모두의카드 시차 환급은 12월까지 연장되지만, 정액형 기준금액을 절반으로 낮춘 반값 혜택은 9월 이용분으로 끝납니다.

시차 시간대 추가 환급이 없는 수도권 일반 국민이 지하철·시내버스로 월 7만 7,500원 이상 쓰면, 10월 환급은 9월보다 3만 2,000원 줄어듭니다.

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토스 앱에서 열립니다. 연결이 안 되면 토스에서 「교통비 환급 계산기」를 검색해 주세요. 제가 만든 계산기이며 정부 공식 서비스가 아닙니다. 결과 확인 전 광고가 나올 수 있고, 환급 신청·카드 등록을 대신하지 않습니다.

대신 출퇴근 앞뒤 시차 시간대에 타면 기본형 환급률에 30%p를 더 얹어 주는 혜택은 그대로 이어집니다.

확인한 자료는 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 9월 28일 보도자료와 모두의카드 누리집 적립 안내이고, 확인한 날은 2026년 9월 29일입니다.

반값 기준은 끝나고, 시차 시간 혜택은 남습니다.

모두의카드 시차 환급은 12월까지 이어집니다

국토부가 4월부터 한시로 준 혜택은 두 가지였고, 10월부터 갈림길이 다릅니다.

9월까지 적용된 반값 기준으로 계산한 K-패스 환급률 9월까지 반값 기준 글에서 10월 복귀 뒤 금액도 미리 적어 두었습니다.

오늘 글은 그 10월 후속입니다.

시차 시간은 오전 5시 30분~6시 30분, 9~10시, 오후 4~5시, 7~8시입니다(승차 시각 기준).

시차 시간 혜택은 2027년 정부 예산안에도 반영됐다고 국토부는 밝혔습니다.

시차 시간대 환급률은 일반 국민 50%, 청년·2자녀·어르신 60%, 3자녀 이상 80%, 저소득층 83.3%입니다.

그 밖의 시간에는 20%, 30%, 50%, 53.3%입니다.

수도권 일반형 기준금액은 3만원에서 6만 2천원으로 돌아갑니다

모두의카드는 기본형·일반형·플러스형 세 가지 방식으로 환급액을 계산해 가장 큰 쪽을 줍니다.

↓

청년·2자녀·어르신은 25,000원에서 55,000원으로, 3자녀 이상·저소득층은 22,000원에서 45,000원으로 돌아갑니다.

광역버스·GTX를 쓰는 플러스형은 일반 국민 기준 50,000원에서 100,000원으로 바뀝니다.

월 교통비별로 계산하면 이만큼 줄어듭니다

수도권 일반 국민이 1회 3,000원 미만 수단만 월 15회 이상, 모두 시차 시간 밖에 탔다고 가정해 계산했습니다.

같은 기준금액으로 서울 기후동행패스와 견준 손익분기는 기후동행패스 손익분기 글에 있습니다.

위 조건에서 월 7만 7,500원 이상 쓰면 환급 차이는 3만 2,000원입니다. 시차 시간 이용분이 있으면 차이가 달라질 수 있습니다.

월 3만원처럼 적게 쓰면 9월에도 기본형 20%(6,000원)가 더 커서, 10월에도 달라지지 않습니다.

시차 시간에 타면 줄어든 몫 일부를 되찾습니다

여기부터는 제 계산입니다.

이용금액의 절반을 시차 시간대에 쓴다고 가정하면 기본형 환급률이 평균 35%가 됩니다.

월 6만원이면 10월 환급이 12,000원에서 21,000원으로, 월 8만원이면 18,000원에서 28,000원으로 늘어납니다.

이용금액의 절반만 시차 시간대에 쓴다는 위 가정에서는, 월 10만원 이상이면 일반형이 더 커서 환급액이 같습니다. 시차 이용 비중이 더 높으면 결과는 달라질 수 있습니다.

그래서 시차 시간 혜택은 월 교통비가 6만~8만원대인 사람에게 가장 크게 작용합니다.

매달 15회 이상 이용해야 환급이 나온다는 조건은 그대로입니다.

정리 — 다섯 줄

1. 모두의카드 반값 기준금액 혜택은 9월 이용분으로 끝나고, 시차 시간 +30%p 혜택은 12월까지 이어집니다.
2. 수도권 일반형 기준금액은 일반 국민 기준 30,000원에서 62,000원으로 돌아갑니다.
3. 시차 시간 추가 환급이 없는 위 조건에서는 월 7만 7,500원 이상 쓸 때 10월 환급이 9월보다 3만 2,000원 줄어듭니다.
4. 시차 시간대 환급률은 일반 국민 50%이고, 이용금액 절반을 그 시간에 쓰면 월 6만원 기준 환급이 12,000원에서 21,000원이 됩니다.
5. 이용금액의 절반이 시차 시간이라는 가정에서는 월 10만원 이상일 때 일반형이 더 큽니다. 시차 이용 비중에 따라 결과는 달라집니다.

표와 내 조건이 다르다면 내 조건으로 예상 환급액 계산하기. K-패스 가입·카드 등록 전 이용분은 환급되지 않으며, 계산 결과는 실제 지급액을 보장하지 않습니다.

저는 10월부터 퇴근을 19시 뒤로 미룰 수 있는 날에는 그렇게 타기로 했습니다.

다음 글은 9월 29일(화) 오후 8시, 10월에 바뀌는 생활 제도를 날짜순으로 모은 글입니다.

이어서 볼 글

• K-패스 환급률 9월까지 반값 기준 — 교통비 10만원이면 9월 7만원, 10월 3.8만원 환급 — 반값 기준 계산의 앞 글입니다
• 기후동행패스 손익분기 — 무제한권 6.2만원과 같아지는 건 월 50회, 그 아래는 전부 쌉니다 — 서울 기후동행패스와의 비교입니다

이 글은 특정 카드 추천이 아닙니다. 반값 종료·시차 연장·시차 환급률은 국토교통부 보도자료(2026년 9월 28일)에서, 계산식·세 가지 환급 방식·15회 조건·한시 기간(2026.04.01~09.30)은 모두의카드 누리집 적립 안내에서, 수도권 기준금액은 정책브리핑(3월 17일·4월 16일)에서 옮겼습니다.

표의 환급액은 수도권 일반 국민이 1회 3,000원 미만 수단만 이용한다고 가정한 단순 계산입니다. 지역·유형·광역버스 이용 여부에 따라 달라집니다.

업데이트 · 2026-10-01 계산기 연결과 예시의 시차 이용 조건을 보완했습니다. 시차 시간 혜택의 2027년 적용이 확정되면 다시 고치겠습니다.

투자 권유가 아니며 정부 발표를 옮긴 것입니다.